Usato

Imbarcazioni usate: Fairline Sunfury 26


L’imbarcazione usata che vogliamo illustrare è il Fairline Sunfury 26, un Day Cruiser a motore della lunghezza di poco inferiore ai 9 metri. Si tratta di una bella barca costruita in materiali compositi, come possono esserlo la fibra di vetro e la resina di poliestere.

Un materiale di prim’ordine che resiste bene alle muffe ed ai microrganismi che, di solito, attaccano gli scafi quando vivono una vita troppo lunga in mare. L’anno di costruzione del Fairline è il 1983 ma la barca è stata sempre sottoposta a manutenzione costante.

Imbarcazioni usate: Comet 1000


L’imbarcazione usata che vogliamo proporre è il Comet 1000, una barca a vela lunga nove metri, con delle dotazioni abbastanza ricche da non doverne comprarne delle altre.

Una barca adatta a chi conosce già la vita del mare, da velista, ma anche a chi vorrebbe diventarlo, avvicinandosi al mondo della vela con l’acquisto di una barca usata di buona qualità. Il Comet 1000, infatti, è un cabinato a vela di progetto Finot, con anno di fabbricazione 1981.

Imbarcazioni usate: Cabin 22


Una novità da segnalare per la prossima estate è, senz’altro, il Cabin 22, semicabinato in vendita, come imbarcazione usata, che potrebbe entusiasmare chi naviga non lontano dalla costa e si diletta col diporto.

Il Cabin 22 è una barca costruita nel 2007, lunga 6,60 metri. Si tratta di una barca con una linea e con accessori che la rendono ben fruibile. Lo scafo è realizzato in vetroresina ed è in perfette condizioni, cosa che si può constatare di persona e con l’aiuto di un esperto, se non si è sicuri della propria valutazione.

Imbarcazioni usate: Altura 10


Altura 10 è una barca a vela della lunghezza di dieci metri che viene messa in vendita come imbarcazione usata. Costruita dal cantiere nautico italiano Ferretti, nel 1984, con una superficie velica di 74 mq, rinnovata appena tre anni fa.

La dotazione delle vele vede una randa steccata, uno spinnaker mai usato e delle vele di ricambio pronte all’uso. Il sartiame è stato sostituito con uno maggiorato. La barca a vela è dotata di un verricello elettrico, un rullafiocco, una delfiniera.

Imbarcazioni usate: Blumax 22


Un nuovo esempio d’imbarcazione usata che prendiamo in considerazione è il semicabinato Blumax 22. Si tratta di una barca costruita nel 2007 e, quindi, ancora tutta perfettamente originale all’imbarcazione che è stata acquistata nei concessionari siracusani.

La lunghezza di questo semicabinato è di 6,70 metri, con una larghezza di 2,50 metri. La barca ha una stazza tale da sopportare bene anche un motore come questo di marca Johnson da ben 130 cavalli, a due tempi, costruito nel 1994 e perfettamente funzionante.

Imbarcazioni usate: Art Mare Cat 33


L’imbarcazione usata che vogliamo illustrare, stavolta, è il Cat 33, del cantiere navale Art Mare. Una barca con uno scafo lungo poco meno di dieci metri, costruito nel 1980, dall’aspetto molto lineare, con un timone a barra. Al primo sguardo, la barca a vela ha un look attraente e giovanile.

Si tratta di un cabinato in vetroresina, da utilizzare per una crociera anche in acque oltre le 12 miglia. Il progettista Carlo Alberto Tiberio ha disegnato una bella barca a vela, che presenta un armamento sloop, con una superficie velica di 54 mq.

Imbarcazioni usate: Fisherman Line F 5.5 Dorado


Una delle imbarcazioni usate di cui vogliamo parlare è il Fisherman Line F 5.5 Dorado, una barca con uno scafo lungo 5,40 metri, larga 2,35 metri. Si tratta di un’imbarcazione ideale per la pesca da diporto, con molti accessori a bordo, in offerta a 18.000 euro dai cantieri Colla & Pati di Amantea.

Presenta una cabina ben fruibile, con porta d’ingresso, serratura e fermo. La cabina è interamente illuminata, con gavoni laterali, tasche portaoggetti e una cuscineria totalmente sfoderabile. Fra le dotazioni di questo Fisherman troviamo l’ecoscandaglio, la vasca del vivo, cime con molle per ormeggio, il borsone con tutte le dotazioni di sicurezza.

Imbarcazioni usate: Sunseeker 53 Ht Portofino


Uno delle imbarcazioni usate di cui vogliamo parlare è il Sunseeker 53 ht Portofino, uno yacht con uno scafo lungo più di 16 metri, costruito nel 2007. Si tratta di un’imbarcazione impeccabile, dal punto di vista estetico, con molti accessori a bordo.

Il Sunseeker 53 Ht Portofino presenta un bel ponte di comando, con tutta la strumentazione necessaria per un’ottima navigazione ed un pozzetto disegnato ottimamente, fruibile da tanti ospiti. Infatti, gli occupanti stanno comodi perchè vivono all’interno di un moderno ambiente di poppavia ben disegnato.

Usato Garantito, il Comet 11

Il Comet 11 è certamente una delle barche più caratteristiche nel panorama dello yachting della metà degli anni ottanta. L’ innovativa dinette poppiera e la qualità costruttiva sono le caratteristiche principali di questo scafo da crociera progettato da Jean Marie Finot.

Dopo i primi successi commerciali del Comet 910 le tecniche di costruzione del cantiere Comar iniziarono a raffinarsi, sia per qualità che caratteristiche di materiali utilizzati nelle varie fasi di lavorazione. Lo scafo del Comet 11 è realizzato in vetroresina monolitica stratificata a mano con “ spessori” di tutto rispetto, che ne fanno una barca solida e molto ben equilibrata.

Usato Garantito, il Comet 285

Con questo post voglio iniziare una rubrica dedicata ai nostri appassionati lettori che magari si accingono all’acquisto della loro prima barca usata.

Nel mondo della nautica vi sono barche che hanno fatto epoca e che un tempo erano considerate le regine dei mari, mentre oggi sono quasi del tutto dimenticate dalle riviste di settore.

Barche usate: Akis 27

Le barche usate continuano ad interessare molti amanti della nautica da diporto. Quest’oggi poniamo all’attenzione degli appassionati una barca con tanta versatilità, per la navigazione in acque interne. Si tratta del motoscafo Akis 27, dei cantieri italiani Cigala e Bertinetti.

Ecume de Mer, la regina dell’usato

ecume de mer 2

 “Spuma del mare”, questo è la traduzione letteraria del nome di questa piccola imbarcazione che verso la metà degli anni settanta era considerata una vera e propria utilitaria della nautica da diporto e del mare, alla stregua della nostra piccola autovettura 500 o della transalpina R 4 .

L’Ecume de Mer venne prodotta dai cantieri Mallard  a la Rochelle, nella Charente-Maritime, tra il 1970 e la fine del 1976 in oltre mille esemplari a dimostrazione della diffusione e del successo del progetto dello studio Finot, già autore in quegli anni, di splendide e veloci barche come il Comet 910.