La regata ARC – Atlantic Rally for Cruisers è un evento velico della traversata transatlantica per imbarcazioni da crociera che si tiene ogni anno da Las Palmas nelle Isole Canarie a Santa Lucia nelle Piccole Antile nel Mar dei Caraibi. Si tratta di uno dei punti più stretti dell’Oceano Atlantico (circa 2700 miglia nautiche) navigabile in una decina di giorni.
Domani alle ore 12:00, presso lo stand della Federazione Italiana Vela verrà premiato il campione italiano Offshore 2012, sarà assegnato il Trofeo Sergio Masserotti “Armatore dell’anno UVAI” e ci sarà la presentazione della Regata 151 Miglia – Trofeo Celadrin.Il Campionato Italiano Offshore FIV, tra i principali eventi velistici nazionali con la partecipazione di quasi 300 team, ha visto primeggiare l’imbarcazione di Giorgio Martin Aniene 1° Classe. La seconda piazza è stata occupata da Altair 3 Scuderia 50 di Sandro Paniccia seguita da Mandolino di Martino Orombelli.
Il Campionato Italiano di Vela d’Altura ha emesso il suo verdetto: le 5 specialità hanno i loro vincitori che hanno dovuto fronteggiare in primis condizioni di mare difficili, tanto che alla sesta giornata il comitato di regata ha posticipato la gara a causa del vento forte fino a 20 nodi. A veleggiare 2 gruppi: il gruppo A composto da le classi ORC 1 e 2 il gruppo B composto dalle classi ORC 3 4 e 5. Cinque i titoli in palio: 1a classe, classe 1C, classe 2C, Classe 3R e classe 3C. Le regate si sono svolte a Riva di Traiano, a largo di santa marinella e Civitavecchia.
Ormai da anni i velisti francesi primeggiano in ogni tipo di competizione velica d’altura, da quelle in solitario a quelle in equipaggio. Inoltre, i cugini d’oltralpe, detengono numerosi record sia di percorrenza che di velocità, tra cui quelli del giro del mondo e della traversata atlantica, basti pensare a il duo Yves Moreau e Benoit Lequin, che nel 2007 ha strappato il record Dakar-Guadalupa sotto il naso di Matteo Miceli.
E’ un dato impressionate soprattutto se paragonato al numero di praticanti della vela in Francia che, in dato assoluto, è più o meno simile a quello di altri paesi come l’Italia. Qualcuno potrebbe sostenere che le scuole di vela francesi sono, per tradizione e capacità d’aggregazione, superiori a quelle italiane, ma nella realtà il vero motivo è un altro.
Dopo otto giorni dalla partenza il gruppo di testa della flotta della Route du Rhum, si sta avvicinando rapidamente al traguardo di Guadalupa. Franck Cammas sul suo multiscafo Groupama 3 è in testa alla regata da giorni, con un solido vantaggio diretti sui rivali
Tuttavia in queste ore è iniziata la parte più difficile della competizione dato che le ultime miglia potrebbero riservare delle sorprese a causa di un fronte di alta pressione che si sta avvicinando alle Antille e che potrebbe rivoluzionare la classifica.
Oggi alle ore 11, con una brezza leggera di Maestrale, è partita la 6 edizione della Roma – Giraglia, regata d’altura organizzata dal Circolo Nautico Riva di Traiano e sponsorizzata dalla mega concessionaria romana di automobili Autocentri Balduina.
La regata, che non ha nulla da invidiare alla più famosa Rolex Giraglia disputata solo qualche settimana fa, si svolge sul percorso d’altura di oltre 254 miglia che nei primi giorni prevede di risalire la costa sino alle isole dell’arcipelago toscano, per poi lasciarsi sulla dritta l’isola di Capraia per arrivare a scapolare l’isolotto della Giraglia e ritornare nel porto laziale.
