L’esperienza di navigazione migliora quando si hanno a disposizione dei ritrovati tecnologici particolari. Per esempio Active Trim dii Mercury Marine. Ecco le caratteristiche di questo prodotto enucleate da Nautica.it
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Fondi europei per una barca a vela privata? Confiscata l’unità
Il mondo della nautica è un mondo caratterizzato dalla sportività e dalla serietà degli appassionati, per cui ogni atteggiamento losco è punito severamente. Non risalgono a tanto tempo fa i sequestri degli yacht carichi di droga. Stavolta, invece, si parla di confisca.
Navigazione costiera e regole da rispettare
Il mondo della navigazione è molto complesso, non soltanto perché il mare è fascino e fatica allo stesso tempo, ma soprattutto perché le regole da rispettare, quali ad esempio l’elenco dei documenti da tenere sempre a bordo, sono parecchio complesse. Oggi affrontiamo la normativa sulla navigazione in fascia costiera.
EPIRB, come operare correttamente
In Italia ci sono poco più di 3500 barche che hanno a bordo l’EPIRB, un numero certamente esiguo rispetto a tutte le unità che navigano nelle nostre acque territoriali. Prevalentemente ciò è dovuto al fatto che solo pochi conoscono l’effettiva utilità di questo sistema di richiesta di soccorso, mentre anche chi lo possiede ce l’ha solo perché deve rispondere alla normativa per la navigazione oltre le 50 miglia dalla costa, ma in effetti non conosce il suo corretto utilizzo ed i suoi vantaggi.
Un tempo la diffusione dell’EPIRB era legata al fatto che i costi d’acquisto erano molto elevati e superavano i mille euro per i modelli base e molti armatori, superficialmente, consideravano l’EPIRB superfluo per l’uso che loro intendevano fare della propria imbarcazione.
Metereologia satellitare e navigazione
Individuare sulle immagini da satellite le nubi, cui possono essere associati i temporali, è di fondamentale importanza per le previsioni meteorologiche dedicate alla sicurezza della navigazione. Infatti sui mari, ove sono scarse le osservazioni di tipo tradizionale, diventa oltremodo indispensabile poter utilizzare le grandi potenzialità offerte dal satellite.
Nelle immagini da satellite all’infrarosso (IR), le varie tonalità di grigio corrispondono a diverse temperature: le tonalità più scure a temperature più elevate e quelle più chiare a temperature più basse. In particolare, le nubi cui possono essere associati i temporali si individuano con una certa sicurezza, in quanto appaiono molto chiare e brillanti, poiché la loro sommità è piuttosto fredda, spesso formata da aghi di ghiaccio.
