Mario Monti, dimissionario della Presidenza del Consiglio e candidato alle prossime elezioni politiche, ha fatto visita a Marina d’Arechi, il nuovo porto turistico di Salerno, dove ha incontrato l’imprenditore Agostino Gallozzi uno degli artefici di un progetto ambizioso, unico nel Mezzogiorno. Un segnale forte all’indirizzo della nautica quasi a voler suggellare una pace dopo le proteste degli imprenditori all’ultimo Salone nautico di Genova.
Se il Governo Monti non ne vuole proprio sapere di fare un passo indietro sulla tassa sulle barche, i porti in Italia non se ne stanno di certo a guardare, anzi. In molte marine, infatti, è già scattata la contro-manovra, ovvero, una serie di iniziative per risparmiare soldi.
La costruzione di Marina d’Arechi Port Village, il porto turistico della città di Salerno, è
Ormai sono decenni che gli operatori del settore del diporto nautico hanno individuato come rimedio alla crisi dello sviluppo del settore, la mancanza cronica di posti barca, sia quelli destinati agli armatori “stanziali”, sia a quelli che vogliono passare solo qualche giorno, in porti con strutture e servizi adeguati per il diporto nautico.
Essendo uno skipper professionista posso garantire che nel sud Italia i marina organizzati sono molto rari e quei pochi che hanno strutture a livello europeo fanno pagare tariffe assai elevate in rapporto alla media europea. Tra le regioni messe peggio c’è sicuramente la Campania dove la carenza cronica degli approdi turistici è resa ancor più drammatica dal fatto che le coste tra Amalfi e Napoli sono certamente tra le più belle del mondo e quindi meta del turismo nautico.
