Si chiama Vertigo, ed è un meraviglioso ketch di 220 piedi costruito da Alloy Yachts, il cantiere neozelandese nato negli anni Ottanta e a tutt’oggi, è proprio il caso di dirlo, sulla cresta dell’onda. Si tratta di una barca “sensitive to sail” con notevoli prestazioni veliche e linee d’acqua assolutamente moderne.
Fidelis è un ketch di 56 metri, ed è stato varato dal Gruppo Perini Navi proprio qualche giorno fa a Viareggio. Si tratta del decimo esemplare della serie di imbarcazioni da 56 metri realizzata dall’Ufficio Tecnico e Design del cantiere in collaborazione con il progettista di origini neozelandesi Ron Holland.
Fidelis è un’imbarcazione che non passa certamente inosservata, e l’ampiezza degli spazi esterni rivela sin da subito la grande vivibilità di bordo, come del resto, tutte le imbarcazioni della flotta Perini.
Ci sono barche dal fascino e dal sapore “antico”, fatte di linee morbide e tondeggianti, realizzate con materiali di prima qualità, con scafi solidi ed interni con legni pregiati che col trascorrere rivelano il loro valore intrinseco. In un mercato delle nautica mondiale, dove la crisi si è fatta sentire ed i cantieri realizzano solo barche tutte uguali, vedere il nuovo Nauticat 525 mi riporta ad un recente passato.
A vedere i disegni del nuovo scafo del cantiere finlandese, si può notare l’enfasi dei progettisti nel realizzare uno scafo adatto per la crociera intorno al mondo, con caratteristiche uniche per una barca la cui clientela resta legata al cantiere, principalmente attraverso un sistema di interscambio attivo, di opinioni, esigenze e pareri, che diventano la base dei nuovi progetti.
