Operazione di restyling per lo yacht Colombo 39 Alldays, che sfoggia un look più moderno e giovanile, ma non meno elegante del solito, con i fregi in vernice scura, che si abbinano perfettamente con il profilo grigio che disegna i fianchi e il controspecchio di poppa.
I cantieri di Giacomo Colombo S.p.A. hanno in progetto il varo del secondo dei motoscafi sportivi della linea Bellagio – che oltre ad essere un famoso casimò di Las Vegas è anche un comun del comasco – un 36 piedi che tende a confermare la linea esclusiva che il suo predecessore aveva già annunciato.
L’imbarcazione intende enfatizzare, attraverso stilemi attuali, i valori di qualità ed esclusività tipici del marchio Colombo. Il design è stato curato dallo studio di progettazione Nuvolari-Lenard, apprezzato in ambito internazionale – tra le loro collaborazioni, una per un mega-yacht di 80 metri costruito in Olanda con Oceanco – che ha saputo dare allo coperta un design contemporaneo, mentre la carena è stata disegnata dallo studio d’architettura navale Victory Design di Brunello Acampora.
Parlare di risparmio energetico in ambito marino, in cui occorrono un centinaio di cavalli per muovere barche dislocanti di diverse tonnellate, sembra proprio un paradosso. Nonostante ciò, qualcosa comincia a muoversi in tale ambito, nel vero senso della parola, e se è vero che si deve pur partire da qualche parte, è anche vero che noi italiani siamo bravi a ingegnarci alla meglio.
Presso i Cantieri Colombo hanno intrapreso questa strada, nel bene e nel male, scelta che si riflette nel primo modello italiano veloce totalmente elettrico, parlo del 24 Super Indios. Un’imbarcazione realizzata secondo i più fini dettami dello stile italiano, utilizzando finiture vintage e teak, e la realizzazione è indubbiamente di alta qualità. Naviga poi nel più assoluto silenzio, senza fumo o emissioni nocive, e rappresenta oggi la vera alternativa alla vela, se non si vuole possedere la giusta esperienza per affrontare questa scelta.
