Bavaria torna a solcare le onde presentando il Bavaria C46, il primo modello della seconda
E’ già tutto pronto per il XVIII Campionato Invernale di Vela D’Altura Città di Bari, presentato recentemente ai velisti ed agli armatori . Si tratta di una tradizione che si rinnova e che ogni anno conferma la sua importanza nel settore.
La Jeanneau Sun Dream è una di quelle barche a vela usate che i diportisti potranno prendere in considerazione per l’acquisto di una buona barca a vela d’occasione per la prossima estate. Un’imbarcazione che si inserisce nel mercato dell’usato in maniera autorevole, visto che la marca mette al sicuro da acquisti incauti chi è preso dall’euforia di vedersi veleggiare lungo le coste italiane.
Dal 16 al 19 marzo debutta il Nassa Boat Show, un’esposizione nautica che, a differenza delle fiere di settore che l’hanno preceduta, avrà un location davvero particolare: il centro storico della città di Lugano e la via Nassa, cuore dello shopping ticinese, che prende il nome dell’omonimo attrezzo da pesca usato per la cattura di crostacei, anguille e gamberi.
Nuova tassa di possesso costi per le barche a motore Lunghezza Età barca 1-5 anni
Pare che la Francia, riguardo alle tassa di stazionamento sulle barche, sia più economica dell’Italia, ma a ben guardare non di molto, tanto che in alcuni casi le differenze si annullano persino. Ma il vero scarto tra noi e “loro” c’è, eccome, e riguarda un aspetto molto discusso della manovra Monti, la fantomatica “vetustà” dell’imbarcazione.
Se siete curiosi di conoscere le novità di questa 34esima edizione del Salone di Cannes, siete “approdati” nel posto giusto!
Fra le barche usate, vorrei proporre una scelta fra la Nidelv 24, la Balaton 24 e la Rio 550. La differenza sta nei prezzi delle barche usate e nel tipo: l’unica a vela è la Balaton 24 mentre la Nidelv 24 e la Rio 550 sono delle barche a motore.
La Nidelv 24 è una barca a motore usata lunga 7 metri, venduta dal proprietario al prezzo di 6.000 euro. Si tratta di una barca degli anni ’70, in condizioni discrete di mantenimento ma senza motore.
Il Campionato Italiano Open di Vela per non vedenti ha aperto i battenti e le prime regate di match-race sono cominciate.
Si tratta, in particolare, del cosiddetto progetto Homerus, che mette in condizione chi è colpito da problematiche visive di cecità, o invalidanti per la vista, di mettersi in gioco nel timonare una barca a vela.
La Primavera è, ormai, inoltrata e il bel tempo mi ha portato a scegliere il charter di barca a vela per trascorrere un fine settimana all’insegna del vento e della libertà.
Il servizio di charter barche a vela si può facilmente trovare nelle città rivierasche, come la mia, per cui è semplice prendere il telefono e prenotare una gita in barca a contatto con la natura. Per chi vive nelle città dell’entroterra, invece, sarà un po’ più complicato e richiederà del tempo maggiore a disposizione.
Impression 394 è l’ultimo arrivato del cantiere sloveno Elan, specializzato nella costruzione di barche di dimensioni medio piccole e di cui Adria Ship è l’importatore unico per l’Italia. Da qualche anno, Elan ha lanciato sul mercato la gamma di barche Impression, dalla grande vivibilità di bordo e dal confort assoluto.
Impression 394, come molti Elan, porta la firma del progettista Rob Humphreys, che con la collaborazione del team di ricerca e sviluppo del cantiere Elan, ha studiato soluzioni molto funzionali, che permettono di godere al massimo la crociera.
Dopo il grande successo del 2010, torna anche quest’anno il Salone della nautica da diporto a propulsione eolica “Vela & Vela“, che aprirà i battenti il 7 aprile. Cornice dell’evento, sarà il caratteristico porto San Rocco a Muggia, in provincia di Trieste.
Gli organizzatori della manifestazione, un’associazione formata da operatori e appassionati del settore, ha reso libero l’ingresso al Salone, proprio per incentivare, oltre che la curiosità per la navigazione a vela, anche la passione per il mare. Il Salone promette novità interessanti, saranno presentati scafi in anteprima, ma anche vele di alta tecnologia ed elementi per la propulsione ausiliaria.
Si è concluso il campionato Este 24, organizzato dal circolo “G. Marconi” e che raggruppava ben 23 barche che hanno dato tanto filo da torcere alla barca vincitrice della manifestazione: Prima Classe Alviero Martini, campione d’inverno Este 24. Tutte le imbarcazioni, comunque, si sono ben comportate perchè, fino alla fine, hanno tenuto dubbio il risultato finale.
Tutti i partecipanti si aspettavano un gran finale, specie durante l’ultima regata che, però, sembrava non volere arrivare a conclusione. Infatti, il vento si è fatto attendere a lungo e, alla fine, il comitato di gara ha dato il via alla partenza benché ci fosse un vento debole e variabile, tanto da rendere la regata particolarmente difficile dal punto di vista dell’interpretazione tattica.
La IX edizione della Seatec 2011, la rassegna internazionale per le tecnologie la subfornitura ed il design per imbarcazioni, yacht e navi, è pronta per aprire i battenti. Si terrà a Carrara dal 16 al 18 febbraio.
La manifestazione occuperà quattro padiglioni della fiera, all’interno dei quali vi saranno dei convegni, delle mostre a tema e numerose altre iniziative che rafforzeranno l’immagine di un settore che vede l’Italia leader di grandezza mondiale.
