Dopo la tragica morte del velista Andrew Simpson, membro d’equipaggio di Artemis Racing, durante un test a San Francisco in vista dell’imminente America’s Cup, Luna Rossa fa sapere che potrebbe abbandonare la competizione qualora non sussistano le condizioni idonee a garantire condizioni di sicurezza sufficienti. Eppure quante volte abbiamo espresso perplessità su questi bolidi del mare? I catamarani sono troppo veloci e troppo soggetti a ribaltamenti, prima o poi ci poteva scappare il morto.
Dopo aver tentato in vano di acquisire fondi per la costruzione dell’AC 72, il pluripremiato velista francese Loick Peyron passa con gli svedesi di Artemis Racing. Energy Team aveva da tempo annunciato l’esclusione forzata dalla Louis Vuitton Cup 2013 ma ha comunque dimostrato di essere tra i team più agguerriti dell’America’s Cup World Series riportando risultati eccezionali e vittorie strepitose.
Mi sta sorgendo un dubbio. C’è una legge di contrappasso per cui più vai forte ai AC World Series e pià il tuo catamarano si distrugge? Allora Luna Rossa può stare tranquilla al varo dell’AC 72 ad Ackland. Dopo l’impressionante scuffiata di Oracle a un test nella baia di San Francisco anche Artemis Racing, protagonista della tappa americana, è dovuta tornare in officina.
Il motivo, anche più banale di una strapoggia. Durante un test, nella primissima fase di traino, Artemis ha subito un danno alla barca sul fascio anteriore del catamarano.
Questa edizione delle Extreme Sailing Series non risparmia proprio nessuno, a parte Luna Rossa, che è passata al comando. La giornata di ieri, infatti, ha messo a dura prova gli equipaggi, che hanno dovuto fare i conti con un vento piuttosto prepotente proveniente da ovest, con raffiche a 20 nodi.
