Lo yacht Azimut 40 ha tra le sue caratteristiche principali la grande vivibilità di bordo, che si deve alla scelta, nata dalla matita di Stefano Righini, di ampliare i volumi rendendo la prua più squadrata. In questo modo, infatti, si è spostato il baricentro abitativo della barca verso prua, permettendo spazi interni ed esterni davvero notevoli per una barca di queste dimensioni.
Ferretti Custom Line, brand del Gruppo Ferretti attivo nel segmento dei super yacht in vetroresina da 26 a 38 metri, festeggia la primavera con il varo dello yacht Custom Line 112′ Next, che sarà una delle attrazioni a disposizione degli ospiti del lussuosissimo resort cinese di Xanadu South China Sea, sull’Isola di Hainan.
Lo yacht Isa 140 coniuga perfettamente l’eleganza con la vivibilità di bordo. Sorella maggiore dell’Isa 120, infatti, punta ad offrire un confort maggiore, senza rinunciare alla ricchezza degli ambienti interni di un cruiser ad un ponte e mezzo. Isa 140 sfoggia un profilo slanciato, reso tale grazie al fly bridge e all’uso dell’impavesata continua priva di candelieri, che riduce appunto l’impatto visivo della tuga sulle murate.
Nonostante la crisi, fortunatamente per i cantieri, gli yacht di lusso vengono ancora guardati con una certa adorazione, anche se a fare gola sono soprattutto quelli usati, naturalmente per via dei loro prezzi. Un modello molto interessante per chi è a caccia di yacht di lusso usati è Princess V48, costruito nel 2006, e con ancora molte cose da dire.
Lo yacht di lusso Double Shot non passa di certo inosservato. E’ compatto e armonico nelle forme e garantisce il massimo confort a bordo. Fa parte della linea planante Velvet di Tecnomar e misura oltre 36 metri di lunghezza. Sfoggia un profilo filante e sobrio, frutto del lavoro del centro Stile del cantiere e della designer greca Ioanna Marinopoulos, che ha curato anche gli interni.
Lo yacht di lusso Nauta 63 Light racchiude nel suo nome una duplice natura, luminosità e leggerezza che si riflette nelle linee e nell’organizzazione degli spazi. Misura 63 metri di lunghezza ed è l’ultimo arrivato in casa Nauta Yachts. Il concept originale (di 80 metri di lunghezza) è stato presentato già qualche anno fa, attirando l’attenzione di armatori e cantieri, che ne hanno richiesto una versione di dimensioni più contenute.
Lo yacht Queens 86 è stato presentato in occasione del 51° Salone Nautico di Genova ed è un’icona dello stile italiano. Nato dalla matita degli architetti Vienna & Locarno e realizzato dal cantiere Flag Marine si colloca a metà fra innovazione e tradizione. Sottocoperta, infatti, ritroviamo gli stilemi che hanno reso riconoscibili i modelli della flotta di Queens Yachts, mentre sul fly bridge troviamo la prima vera novità: una seconda postazione di comando con consolle a scomparsa equipaggiata con un divanetto prendisole riparato da bimini.
Con il lancio di Arcadia 115′, il cantiere di Torre Annunziata prosegue nel solco dell’attenzione all’ambiente e dell’innovazione che hanno contraddistinto Arcadia 85′. Lo yacht, infatti, riprende gli stilemi che hanno inaugurato la gamma, compresa la copertura in vetrocamera con pannelli fotovoltaici. Il progetto, anche questa volta, porta la firma del designer Francesco Guida.
Lo yacht Itama 62′ è stato progettato dal designer Marco Casali, ed è stato presentato in anteprima mondiale all’ultimo Salone di Genova. Itama 62′ racchiude in sé tradizione e innovazione, sfoggiando un look sportivo ed elegante, come si confà ad un brand del calibro di Ferretti, tra i rappresentanti più illustri del Made in Italy.
Lo yacht di lusso Itama 45 è l’evoluzione del celebre Itama Forty, che assieme ad Itama 38 ha segnato la storia del brand che fa capo al Gruppo Ferretti. Quest’imbarcazione, con il suo stile inconfondibile, le innovazioni idrauiliche, le ampie finsestrature e le prestazioni da capogiro, è considerato tra le icone del Made in Italy.
Al Dubai International Boat Show 2012 farà il suo debutto l’ultimo future concept del cantiere olandese Feadship, Qi, uno splendido yacht di lusso che misura ben 81 metri di lunghezza. Si tratta di un progetto davvero innovativo, che prevede la combinazione di propulsori elettrici e a diesel capaci di spingere l’imbarcazione fino ad una velocità di 16 nodi entro un range di 5.500 miglia nautiche.
