C’è grande attesa al porto di Genova per l’arrivo del Seven Seas, lo spettacolare yacht di proprietà di Steven Spielberg, che arriverà nella città della Lanterna per rifarsi il trucco. Difficile sapere quali lavori di ristrutturazione abbia commissionato il famoso regista, ma è importante la scelta di Genova come riferimento. I cantieri navali della città, infatti, sono stati da poco privatizzati e molti operai rischiavano di finire in cassa integrazione di qui a qualche settimana.
Un’imbarcazione di lusso unica è lo yacht Silver Arrows Marine Granturismo, il concept firmato Mercedes Benz che, proprio in questi giorni, ha ricevuto l’approvazione per il design finale che, neanche a dirlo, rappresenta il meglio del design per imbarcazioni di lusso. Senza dubbio questo yacht possiede un aspetto innovativo assolutamente unico nel suo genere.
Nelle acque del Mediterraneo non è poi così difficile imbattersi in yacht e super yacht di lusso, specie nella stagione estiva, quando party e feste vip sono all’ordine del giorno. Tra le tante ville galleggianti presenti nel Mare Nostrum ecco materializzarsi l’Only Now, yacht costruito nei cantieri turchi della Tansu dietro richiesta di un famoso armatore.
Prima Genova, ora Cagliari. Le coste italiane sono meta ogni anno di veri e propri tour dei mega yacht di lusso, come ad esempio il Samar, avvistato lo scorso anno sulle coste liguri ed approdato in questi giorni nel porto del capoluogo sardo. La superbarca in questione è lunga la bellezza di 77 metri e larga tredici, non un colosso del mare, dunque, ma capace di catalizzare le attenzioni e le invidie dei curiosi per la straordinaria bellezza delle linee.
Vicem Yachts mira ad inserirsi tra i migliori produttori di gioielli del mare e lavora alacremente per raggiungere in fretta l’obiettivo. E allora – dopo il 46m ed il 32m – ecco arrivare il varo del Vulcan Tri Deck 35m, una sorta di nave da crociera in miniatura, pronta a mostrare il meglio di sé in giro per i mari di mezzo mondo.
Il Gruppo Ferretti mette in mostra un altro gioiello della sua collezione, recentemente presentato a Santa Margherita Ligure, ma al debutto ufficiale nel mese di settembre al Festival de la Plaisance di Cannes. Parliamo del Ferretti 960, lo yacht planante più veloce mai costruito dallo storico gruppo, pensato per rispondere alle esigenze di “clienti sparsi in tutto il mondo, amanti del gusto classico-contemporaneo”, come ha dichiarato Karin Paggi, responsabile delle vendite della Ferretti Yachts.
Uno sfizio, un capriccio, un fiore all’occhiello da mostrare al mondo intero. Comprare uno yacht è un po’ come assicurarsi la casa dei sogni, mettere in mostra il lusso e portarlo in giro per i mari di mezzo mondo. E allora perché accontentarsi di una “barchetta” quando si può avere il meglio offerto dal mercato attuale? Di yacht e superyacht disponibili ce ne sono a centinaia, ma solo pochi possono ambire al ruolo di primi della classe, come quelli che compaiono nella top ten dei più costosi al mondo. Quali? Leggete e sognate, amici di Yachtevela.
Fino al 20 gennaio il Gruppo Ferretti sarà presente al Salone nautico di Londra 2013 con la divisione open Riva, uno dei marchi più prestigiosi e conosciuti al mondo. Dai film d’azione di James Bond alle pellicole manifesto di Federico Fellini, probabilmente Riva è l’icona dell’industria nautica italiana più conosciuta all’estero e la frequenza dei visitatori presso lo stand A220 è la riprova della grande considerazione per il brand italiano. Molto successo e curiosità ha destato il motoscafo Riva Iseo, particolarmente versatile sia in mare che in acque lacustri.
Projet canu è un flybridge di 26 metri yacht concepito dal designer Sean Bekeschus ispirato alla sua città natale, Toronto. Grazie a questo progetto il designer canadese ha vinto una borsa di studio per studiare in Italia in un master di yacht design e programma di costruzione presso l’Istituto Europeo di Design (IED). Il concetto di fondo è che lo yacht è un’estensione della casa in cui la struttura e l’estetica si bilanciano in armonia in una visione coerente.
Il Carnevali C38 è il nuovo Fly Bridge che il cantiere navale italiano sforna per la gioia degli amanti del settore. Dagli stabilimenti di Marina di Ravenna, i progettisti hanno voluto creare una barca a motore di ultima concezione, riuscendo a costruire un’imbarcazione bella da vedere e con il vantaggio di farla immatricolare con una lunghezza entro i 10 metri.
La XP 38 è una barca a vela della lunghezza di quasi 12 metri di lunghezza e di 3 metri e 70 di larghezza. Si tratta di un valido progetto dei cantieri navali X Yachts che hanno voluto portare avanti una barca disegnata con dovizia di attenzione e con delle caratteristiche ben precise: un pescaggio di 2 metri; un dislocamento inferiore alle 6 tonnellate e mezzo; una zavorra di 2 tonnellate e mezzo; una superficie velica di 81 mq in modalità sloop, ma che può aumentare in caso di gennaker o di spinnaker.
Il cantiere navale Rizzardi dispone, nella sua collezione di yacht, del CR 45 Incredible, una barca a motore di 15 metri che appartiene ad una gamma di barche di pregio che porta il nome del suddetto cantiere in alto nella classifica del gradimento da parte dei più esigenti amanti della nautica. Ciò perché la barca a motore CR 45 Incredible possiede delle caratteristiche che la rendono un’imbarcazione al top delle prestazioni e della qualità di soggiorno all’interno di questo yacht.
La Astinor 1000 LX Fisher è una barca a motore fly bridge che è nata con l’obiettivo di offrire al possessore una certa versatilità, sia come barca da pesca sia come yacht. Infatti, della prima ha le caratteristiche che prevede una barca che voglia fare la pesca sportiva, utilizzando un pozzetto di dimensioni maggiorate.
I cantieri di Sanlorenzo fanno il bis con il doppio varo, nella stessa settimana, due nuovi gioielli nautici che vanno ad arricchire la flotta degli yacht con scafo planante: Silvie VI e Regine.
