Chi era Ed Dubois e perché il mondo della vela lo piange? Si tratta di un progettista di rilievo, forse uno dei migliori e lascia il mare nonché il mondo a soli 64 anni di età. Ecco cosa resta del suo ingegno.
Schede Yacht
Grand Banks 50 Eastbay
A vent’anni dal lancio del primo flybridge della linea Eastbay, Grand Banks presenta l’ultima nata nei cantieri malesi. Il 50 Eastbay è un 15 metri fuoritutto votato alla velocità e al lusso di bordo, grazie alla moderna motorizzazione Volvo Ips e il generoso utilizzo di teak, grande risorsa locale e legno prediletto nella pavimentazione dei deck.
Guilty yacht, l’opera d’arte galleggiante di Jeff Koons
Alcuni blog l’hanno definito “il più brutto yacht del mondo”, la sottoscritta semplicemente come un’opera d’arte galleggiante. Il Guilty è un superyacht da 35 metri, costruito nei Cantieri Navali Rizzardi e dipinto dall’artista americano Jeff Koons, uno dei maggiori esponeti dell’arte neo-pop. Fino al 18 novembre sarà allestita una mostra al Museo di Arte Contemporanea di Villa Croce di Genova con foto, progetti e modelli di questo panfilo super cool. Il disegno trae libera ispirazione al Razzle-Dazzle il camouflage ideatoo nella Prima Guerra mondiale dall’ufficiale inglese Norman Wilkinson. Lo yacht è stato commissionato dall’armatore greco Dakis Joannou, noto collezionista di opere d’arte contemporanea e disegnato da Ivana Porfiri.
Concept yacht: i design più innovativi e bizzarri
Oggi andiamo alla ricerca dei concept yacht più avveniristici e per certi versi impossibili. Molto spesso si tratta di imbarcazioni che vedremo prossimamente sul mercato, altre invece sono troppo costose per trovare un armatore così “folle” per essere costruite.
Come ad esempio questo yacht isola da un miliardo di dollari che riproduce in scala il Principato di Monaco l’isola con vulcano progettati da Yacht Island Design Concepts una la società britannica specializzata nella progettazione di maxi yacht al limite dell’immaginazione.
In diretta dal Salone, poca gente per gli stands
La possibilità di essere presente alla 51° edizione del Genova Boatshow come inviato del nostro blog Yacht&Vela, mi consente giorno per giorno di valutare l’effettiva affluenza del pubblico presso i vari stands.
E’ vero che solitamente, nei giorni feriali, il popolo degli appassionati della nautica è sempre minore rispetto al sabato ed alla domenica dove, fortunatamente, la working class non è operativa; tuttavia in questa edizione del Salone Nauitco la ressa proprio non si vede.
Rodman 1040 Fly, provarlo per amarlo!
Per chi come noi, scrive di nautica, non è sempre possibile testare le barche di cui si declamano le “gesta”. Al massimo, qualche fortunato giornalista, ha la possibilità di effettuare una piccola prova di qualche ora ed in così poco tempo è assolutamente impossibile giudicare una barca nel suo animo più recondito e puro.
Certo l’esigenze di settore impongono tempi rapidi ed a volte i colleghi blogger si limitano a giudicare ciò che altri hanno visto e provato. Nel mio caso ho avuto la fortuna di effettuare un lungo trasferimento con il Rodman 1040 Fly dell’amico Pasquale, navigando con la sua barca da Cannes sino alla pendici del Vesuvio, il tutto in soli tre giorni di tempo.
Usato Garantito, il Comet 285
Con questo post voglio iniziare una rubrica dedicata ai nostri appassionati lettori che magari si accingono all’acquisto della loro prima barca usata.
Nel mondo della nautica vi sono barche che hanno fatto epoca e che un tempo erano considerate le regine dei mari, mentre oggi sono quasi del tutto dimenticate dalle riviste di settore.
Iseo, il nuovo day cruiser di Riva
Iseo è l’ultimo gioiello nautico di Riva, un day cruiser dal gusto raffinato, nato per soddisfare la voglia di mare e non solo, è perfetto anche per gli amanti del lago. Non è stata casuale, infatti, la scelta di questo nome, che rivela lo stretto legame tra il marchio Riva, brand icona del gruppo Ferretti, e il Lago d’Iseo.
Riva Iseo, è nato dalla collaborazione tra Officina Italiana Design, l’Ayt-Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale del gruppo Ferretti ed il team di architetti e designer del centro stile Ferrettigroup. Il risultato? Un day cruiser di 27 piedi che unisce alla tecnologia la classica eleganza del made in Italy.
Fiart 38 Genius, il nuovo open del cantiere Fiart Mare
Fiart 38 Genius è il nuovo open del cantiere partenopeo Fiart Mare. Lo yacht, che andrà a sostituire il “veterano” 35 Genius, è erede di una tradizione importante, fatta di successo e appassionata sperimentazione.
Fiart 38 Genius esibisce la classe tipica delle imbarcazioni “targate” Fiart Mare, una sapiente alchimia di sobrietà ed eleganza, esaltata dalla cura per le soluzioni funzionali e per l’ottimizzazione degli spazi.
Swift Trawler 44, l’invito alla crociera
Tra le novità del salone di Parigi 2010 spicca sicuramente il nuovo modello di casa Bénéteau : il Trawler 44, che va a completare la gamma della serie Swift Trawler.
La cosa che più mi ha colpito, di questa tipologia d’imbarcazioni, è il ritorno ad uno stile classico, con linee d’ispirazione retrò che si coniugano alla perfezione con il nuovo motto del cantiere transalpino: “la cultura del viaggio e l’universo del mare”.
Venezia 34 Spider, il cabriolet dei mari
Venzia 34 Spider è un motoscafo di lusso, nato dalla grande passione per il mare dei Cantieri Comitti. Più precisamente, si tratta di un ibrido, è, infatti, il risultato di un’elegante contaminazione tra runabout e walkaround.
Venezia 34 Spider è un’imbarcazione dallo stile inconfondibile e dalle forme sinuose, ma al tempo stesso grintosa. Rispecchia, infatti, la filosofia dei Cantieri Comitti.
Elliott 6 metri, il match race in “quota” rosa
Il nuovo Elliott 6 metri è l’unica barca in classe unica che potrebbe partecipare alle prossime Olimpiadi di Londra 2012. La barca è disegnata dal progettista Greg Elliott viene prodotta in Cina da Mc Conaghy Boats che già produce su licenza i Melges 20. Se la commisione ISAF riterrà la barca idonea per la partecipazione in classe Olimpica potremo vederla partecipare alle regate di match race femminili al posto degli Yngling.
Il comitato ha definito le novità per il prossimo appuntamento a cinque cerchi in ambito velico confermando anche la presenza del 470 F che, come da tradizione, sarà ancora classe olimpica.
Cerri Marine 28 Sport, la linea sport del “Cummenda”
Molti imprenditori italiani in anni passati hanno accettato la sfida di cimentarsi nella costruzione di barche. In molti casi il successo non ha premiato gli sforzi sia economici che intellettuali, in altri casi gli investimenti invece sono stati fruttiferi e ben gestiti.
Carlo Cerri fa parte di questa famiglia, tanto apprezzabile quanto spesso difficile da capire. Quando verso la meta degli anni novanta apparve sulla scena della cantieristica nessuno avrebbe mai scommesso su quel marchio anonimo raffigurante il logo ed uno sfondo marino.
Oyster 625, la nuova “gemma” dei Mari
Quando vidi per la prima volta l’Oyster 625 non mi suscitò grandi entusiasmi, soprattutto perché le nuove linee di carena riprendevano quei canoni moderni ed omologanti, ormai diventati di moda anche sulle barche a vela, quasi a voler imitare e copiare i modelli ultra innovativi a motore.
Certamente questo nuovo Oyster 625 ha un design che riprende i canoni già visti nei sui modelli precedenti migliorando al contempo il confort di bordo in navigazione e le prestazioni veliche grazie ad una scelta importante di modificare l’armo, scegliendo di l’impostazione classica dello sloop, con particolari rivolti alla facilità di conduzione.
