Alla sua età, c’è chi pensa ad uscire con gli amici, o magari andare a trascorrere le vacanze con loro, lontano dai genitori per gustare un pò di quell’indipendenza di cui una teenager ha bisogno, e che è una componente fondamentale della crescita e della formazione di una persona.
Non è il caso di Jessica Watson, australiana, classe 1993, che ha deciso di attraversare in solitario il mondo con la sua barca tutta rosa Ellás Pink Lady.
Non capita spesso di poterla incontrare in Mediterraneo, dato che per la maggior parte dell’anno naviga nella acque cristalline dei Carabi o della Polinesia, ma i pochi fortunati che hanno potuto ammirarla ne rimangono certamente sbalorditi se non addirittura “stregati”. Mi riferisco alla barca a vela con l’albero più alto del mondo: Mirabella V° che, con 88,5 metri di altezza e ben 3500 mq di superficie velica, detiene un primato mondiale per le barche ad armo singolo.
Più che di un maxi yacht a vela, come i puristi lo intendono, è una vera propria nave da crociera data la lunghezza di 75,22 metri e la stazza di ben 765 tonnellate.
Ambrogio Fogar nasce a Milano il 13 Agosto 1941. Fin da giovanissimo coltiva la passione per l’avventura e gli sport estremi attraversando con gli sci le Alpi, praticando il paracadutismo ed arrivando persino ad ottenere il brevetto di pilota per aerei acrobatici.
All’inizio degli anni Settanta nasce poi il grande amore per il mare. Nel 1972 attraversa in solitario l’Atlantico del Nord per buona parte della tratta col timone in avaria. Nel gennaio 1973 partecipa alla regata Città del Capo – Rio de Janeiro.
Ancora una volta l’Hydroptère fa parlare di sè. Il trimarano francese guidato da Alain Thebault ha fatto segnare un record di velocità che lo ha portato a navigare nelle acque di Hyères (Francia) a 51,36 nodi mantenendoli su una distanza di 500 metri, come previsto dalla classe di questo tipologia di record (classe D).
In realtà, la velocità massima raggiunta è stata di 55.5 nodi (103 km/h), che per una barca equivalgono a rompere il muro del suono per un aereo, ma il risultato è stato raggiunto come velocità di picco, quindi non ratificabile come richiede la WSSR.
Domenica 11 ottobre si è svolta nel golfo di Trieste la mitica Barcolana, la regata più famosa dell’Adriatico, giunta quest’anno alla sua 41esima edizione e che ha visto primeggiare il Maxi Yacht Jena dello skipper sloveno Mitja Kosmina, imbarcazione tra le principali favorite delle quasi 1800 che erano presenti sulla linea di partenza del campo di regata posto tra Barcola e Miramare.
Come ogni anno, la competizione ha visto l’affollata e colorata partecipazione di vele provenienti da tutto il Mediterraneo, con yacht di varie categorie e lunghezza che variavano dai sei metri ai sedici, dei TP 52, sino agli oltre trenta dei super Maxi.
Al 49° Salone Nautico Internazionale di Genova le novità in materia di yacht da crociera, con cui è possibile anche regatare, non mancano di certo. È la volta dell’affollata classe IMS 670, ove si pone l’ultima realizzazione dei cantieri romani Comar Yachts.
Il Comet 38 S è appunto un 38 piedi, 11,40 metri di ingegneria navale forti dell’esperienza dello Studio Vallicelli e del know-how sport-oriented dei cantieri Comar. La sua destinazione è la regata, ma offre soluzioni confortevoli per un equipaggio meno sportivo e più orientato verso le uscite turistiche.
Esense, il più grande Wally costruito a tutt’oggi. Esense appartiene alla linea custom della Wally, yacht costruiti su misura di un sogno privato e non potrebbe essere diversamente. Diciassette tonnellate di carbonio per il solo scafo, (siamo i maggiori consumatori di carbonio in Italia, dice Bassani, ideatore geniale di questa imbarcazione), 25 quintali per la scassa della deriva sollevabile , altri 20 per l’albero che svetta con quattro ordini di crocette acquartierate fin quasi a 60 metri.
Il ponte è completamente sgombro, flush deck, immenso; crea una leggera vertigine attraversare questo spazio a barca sbandata, sensazione presto attenuata dalla sicurezza che infonde la particolare impavesata; al suo interno corrono le manovre, le regolazioni e l’idraulica, sopra ci si può sedere. Un’altro dettaglio contraddistingue il ponte: all’altezza del pozzetto, dove un tavolo in teak e il divano avvolgente accolgono gli ospiti.
L’estate 2009 è ricca di appuntamenti ed eventi velici. Turismo, competizione, cultura e solidarietà sono i temi principali di questa stagione velica. Appuntamento fisso con la beneficenza quello della Regata del Cuore, giunta alla sua quinta edizione.
Tra vip e appassionati di vela e competizioni sportive si è svolta ad Anzio la quinta edizione di questa manifestazione benefica organizzata dal Circolo della Vela di Roma e dal Comune di Anzio a favore di associazioni che si occupano di bambini diversamente abili. Le condizioni meteo erano ottimali ma la temperatura ha superato i 40 gradi mettendo a dura prova gli equipaggi.
L’Aive prosegue con gli eventi 2009. In calendario, a fine Agosto, gli appuntamenti nelle Baleari. Poi Sardegna e Francia. L’Aive è l’Associazione Italiana Vele d’Epoca e dal 1982 si propone di preservare il patrimonio storico, artistico e tecnico costituito dagli yacht d’epoca (yacht varati prima del 1950) e classici. Essa è parte attiva e responsabile nell’organizzazione dei principali raduni che si tengono sia in Tirreno che in Adriatico.
L’Associazione, presieduta da Gianni Loffredo conta 230 soci e 200 yacht iscritti; ha sede presso il Yacht Club Italiano, Porticciolo Duca degli Abruzzi a Genova ed è affiliata alla Federazione Italiana Vela dalla quale è riconosciuta come associazione di classe per gli yacht a vela d’epoca e classici.
Partecipare alla Barcolana 2009, una delle più importanti regate d’Italia con un seguito, ogni anno, di circa 100 mila appassionati di tutti i generi, direttamente a bordo dell’imbarcazione Luni Blues/Gatorade oggi è possibile.
Ciò grazie all’iniziativa messa in piedi da Gatorade e la scuola di vela Utopia, che regalano gli iscritti ai corsi di vela estivi e alle Vacanze Blu l’opportunità di partecipare in prima persona all’evento al fianco dell’equipaggio Utopia Regatta Team.
Se quest’estate siete in vena romantica e volete fare un regalo che sorprenda e soprattuto lasci il segno, beh regalare un corso di vela non sarebbe male. Se siete in Liguria e Toscana meglio ancora, visto che i corsi si svolgono tra Genova, La Spezia e Livorno. Ad organizzarli è Elation, azienda del settore dell’Experience Gift (giri in Ferrari o in Formula 1, e carinerie simili).
Il corso, che si propone di trasmettere i fondamenti della navigazione in barca a vela, è destinato a 4, massimo 8, persone per imbarcazione e si svolge da marzo a dicembre.
Tra gli appuntamenti velici di questo vivace luglio 2009 si è contraddistinto , sinora, per la sua originale “forma” o meglio colore il trofeo The Fuxia Race Challenger Rinaldo Gasparini. Trofeo che è tornato in mare per la sua 6a edizione nelle acque che bagnano Pesaro e Fano.
Il tributo alla memoria di Rinaldo Gasparini, storico armatore dei vari “Chica Boba” contraddistinti dalla presenza del colore fucsia si è tenuto sabato 11 luglio sui percorsi costiero di 13 miglia (Chica e Boba) e d’altura di 60 miglia (Magnum). La manifestazione è ormai diventata un appuntamento internazionale di interesse per gli appassionati di vela.
