Una ristrutturazione da 100 milioni di euro per il porto di Barcellona OneOcean Port Vell dedicato agli yacht di lusso.
Festa grande sulle coste pugliesi, dove un paio di giorni fa è stato inaugurato il Marina del Gargano, il nuovo porto turistico che si propone come punto centrale dei collegamenti con Grecia, Croazia e coste adriatiche. La cerimonia di inaugurazione è avvenuta alla presenza di Andrea Orlando (nella foto), ministro dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, che ha sottolineato più volte l’importanza logistica del nuovo porto di Manfredonia.
Quest’estate le migliaia di turisti che affolleranno il Mar Tirreno con le loro barche avranno un porto in più in cui attraccare, quello di Marina di Pisa. L’inaugurazione, avvenuta nei giorni scorsi, fornisce nuove opportunità ad una costa già presa d’assalto dai diportisti, i quali adesso potranno anche visitare una delle città più belle d’Italia, oltre che attraccare in un porto ricco di storia ma che col tempo aveva perso importanza.
E’ iniziato il tour promozionale di Marina d’Arechi all’interno dei saloni nautici tra i più importanti d’Europa, il London Boat Show in programma fino al 20 gennaio e il Boot di Dusseldorf dal 19 al 27 gennaio. Il porto turistico di Salerno punta ad incrementare i visitatori esteri grazie a un programma di servizi sempre maggiori, come il travel lift con portata di 220 tonnellata con cui si potranno svolgere lavori di manutenzione e refitting di yacht di qualsiasi grandezza.
Marina d’Arechi Port Village si prepara ad aprire ufficialmente i battenti domani 7 giugno con la consegna dei primi posti barca, ben 480 su 1000 previsti, che saranno pronti per la prossima estate. Sarà uno dei porti più imponenti del Mediterraneo, con un’architettura futuristica, a metà strada tra l’incantevole costiera Amalfitana e quella altrettanto splendida del Cilento.
Entro la fine dell’estate, il porto turistico di Marina di Pisa entrerà ufficilamente in funzione con l’ormeggio delle prime barche. Ad annunciarlo, è stato il presidente della società Boccadarno Spa, Stefano Bottai. I lavori, nel frattempo, procedono a “vele spiegate”, e le opere marittime possono dirsi praticamente concluse.
Il porto di Livorno, assieme a quelli di Genova, La Spezia, Napoli, Gioia Tauro, Palermo,
E’ grandissimo e lussuoso, persino amico dell’ambiente. Sto parlando di Baia Blu d’Oriente, il porto che i cinesi, di concerto con diverse imprese italiane, vogliono realizzare alla foce dello Yangtze, a 220 chilometri da Shangai.
Può sembrare una cosa banale, ma prima ancora di comprare un barca, è molto importante sapere dove tenerla, sia durante il periodo di utilizzo, che di inutilizzo e valutare i costi da sostenere.
Tante volte si è discusso dell’assenza di posti barca in Italia, ma a colmare questa lacuna ci pensa la Puglia, dove entro il 2013 si toccherà quota 2.300 ormeggi.
Per molti di voi, non è certo una sorpresa che i porti più costosi siano proprio quelli italiani. Ne parlavo in treno qualche tempo fa’ con un velista innamorato perso del suo splendido Tofinou 7.
La costruzione di Marina d’Arechi Port Village, il porto turistico della città di Salerno, è
Con 42 voti favorevoli, è stato sottoscritto l’accordo di programma che porterà i posti barca
Ormai sono decenni che gli operatori del settore del diporto nautico hanno individuato come rimedio alla crisi dello sviluppo del settore, la mancanza cronica di posti barca, sia quelli destinati agli armatori “stanziali”, sia a quelli che vogliono passare solo qualche giorno, in porti con strutture e servizi adeguati per il diporto nautico.
Essendo uno skipper professionista posso garantire che nel sud Italia i marina organizzati sono molto rari e quei pochi che hanno strutture a livello europeo fanno pagare tariffe assai elevate in rapporto alla media europea. Tra le regioni messe peggio c’è sicuramente la Campania dove la carenza cronica degli approdi turistici è resa ancor più drammatica dal fatto che le coste tra Amalfi e Napoli sono certamente tra le più belle del mondo e quindi meta del turismo nautico.
