Al Salone di Cannes, in mezzo alle migliori barche, spicca il debutto del Wider 42’, nato per volontà di Tilli Antonelli. Dal cantiere navale italiano, in terra marchigiana, è venuta fuori una barca meravigliosa lunga 42 piedi: poco più di 12 metri.
Rio Yachts festeggia il suo 50° anniversario con il modello Espera 34’. Si tratta di una barca lunga 10 metri che possiede tutte le caratteristiche di esclusività che uno yacht di lusso deve possedere. Gli storici cantieri italiani che hanno fatto la storia della nautica internazionale fin dai gloriosi anni ’60, adesso mettono la candelina sulla torta dei loro 50 anni, con una barca che unisce i crismi dell’innovazione e della creatività.
Lo studio di Design Joachim Kinder presenta il nuovo fly bridge 72′ progettato per Dubai Marine, la prima mondiale è stata programmata per il Dubai Boat Show del 2012. Si tratta di un vero gioiellino, con un design esterno accattivante, movimentato dalle ampie finestrature laterali.
SY 125′ è uno sloop di 38 metri fuori tutto, con 2 concept design all’attivo, un raised saloon e un flying bridge. Le proposte sono opera dello studio A. Valicelli&C.
Mylius 19e95 è stato appena varato dai cantieri Mylius Yacht ed è a metà strada tra la barca da regata e gli yacht da crociera. Inoltre, essendo costruita su richiesta, può essere personalizzata dall’armatore in base ai suoi gusti.
Advanced Italian Yacht, i cantieri navali di La Spezia, ha appena varato il secondo A66, che porta la firma di Reichel & Pugh e Nauta Design.
Si chiama Solaris One 37, ed è l’ultimo arrivato del Cantiere Serigi, nato dalla collaborazione con Soto Acebal, il designer argentino, già progettista di Solaris One 44, nonché di Wally 100′ e 130′.
Y 54.5 è l’ultimo arrivato di Ypsilon Marine Innovation, dalla caratteristica carena Y, così denominata per le sue forme alquanto singolari. L’obiettivo, infatti, era quello di migliorare le prestazioni rispetto alla resistenza e al moto, senza trascurare la vivibilità di bordo.
Lady Trudy 43 è la nuova navetta dislocante di CRN, che farà il suo debutto al prossimo Festival de la Plaisance a Cannes, dal 6 all’11 settembre.
Dufour 335 Grand Large, una delle ultime novità del mercato, che probabilmente farà il suo debutto al prossimo Salone di Genova, è una barca ideale per la crociera.
JPK 38 FC, è la nuova sfida del cantiere francese di Jean Pierre Kelbert, a sua volta regatante, con 2 Transquadra alle spalle. Si tratta del primo esemplare di una gamma di cruiser racer da crociera.
Il Grand Soleil 39 sta per fare il suo ritorno nel panorama delle barche a vela di prestigio. La notizia farà piacere senza dubbio agli amanti della vela e del vento, specie per tutti gli estimatori di questa barca, in particolare.
Sebbene fosse stato deciso di sospendere la sua produzione nel 1990, tuttavia la tentazione è stata troppo forte ed il cantiere forlivese Del Pardo non ce l’ha fatta a non giocare la carta di un’imbarcazione a vela agognata da tutti gli amanti del settore. Le prime indiscrezioni parlano della sua fase in via di ultimazione e della vendita, di già, di almeno cinque esemplari.
XP 44 è una splendida barca a vela del cantiere danese X-Yachts, e fa parte della linea KPerformance. Si tratta di un’imbarcazione pensata per le regate, ma si presta anche ad un utilizzo croceristico, grazie a soluzioni di coperta funzionali e a interni confortevoli.
XP 44, va a sostituire l’X 43 varato nel 2002, rispetto al quale è più veloce, ma anche più leggero. La riduzione del peso complessivo della barca, infatti, è stata resa grazie all’uso delle fibre di carbonio per rinforzare la chiglia, al metodo dell’infusione con l’impiego di resina epossidica per la realizzazione della carena, e all’uso del carbonio per l’albero.
