Il Gruppo Perini ha deciso di effettuare quanto prima il varo di una yacht a vela per il mercato cinese. Sarebbe meglio affermare che un armatore cinese ha commissionato al Gruppo Perini Navi uno yacht che possa avere il massimo della tecnologia possibile, che ci sia elevata qualità sottocoperta e che il lusso la faccia da padrona.
La Key Largo 34 è una barca a motore che può essere ascritta alla categoria open ma che, in effetti, realizza una sintesi riuscita fra un day cruiser e un cabinato. Stiamo parlando di un’imbarcazione lunga 10 metri, realizzata dal cantiere navale della Sessa Marine che si è lanciata nella produzione, già lo scorso anno, di un tipo di barca a motore che potesse svolgere il ruolo di barca open, express cruiser, con la comodità di poter diventare un cabinato, all’occorrenza.
La barca a vela Dufour 335 GL possiede un’elica orientabile ed è giustamente definita un’imbarcazione per tutte le stagioni, nel senso che il suo utilizzo può essere effettuato in estate così come in inverno, visto che possiede una buona abitabilità sottocoperta ed una novità per la navigazione a motore: appunto la nuova elica.
Il Vismara 42’ è la nuova barca a vela del cantiere di Viareggio, moderna e prestazionale, con una linea dello scafo estremamente pulita e filante. Si tratta di una barca a vela lunga 12 metri e con un baglio massimo di 3,60 metri. Il cantiere navale Vismara ha costruito uno scafo che ha un pescaggio di due metri e mezzo e un dislocamento di 5.95 kg.
Il Dhelphia 31 è una delle tante novità del Salone Nautico di Dusseldorf. Si tratta di una bella imbarcazione di 9.78 metri (a prova di tassa sulle barche!…) pensata in modo particolare per le famiglie che non disdegnano un po’ di sana avventura. Da poppa a prua è stata costruita per essere funzionale e affidabile, anche in condizioni meteo difficili o per le lunghe “scarrozzate” in mezzo al mare.
Le mode si fa fanno tendenza e con esse arrivano sempre nuovi prodotti, ma per nostra fortuna le stesse prima o poi passano ed con esse anche quelle false rivoluzioni ed innovazioni.
Philippe Starck, noto designer di fama mondiale ed autore di prestigiose imbarcazioni, sostiene che l’80% dei prodotti oggi in commercio sono inutili e che nel prossimo futuro i progettisti dovranno concentrarsi sulla semplice equazione che è alla base di ogni innovazione: rispetto dell’ambiente, tecnologia e funzionalità reale per soddisfare i bisogni quotidiani della nostra tribù.
Per il vecchio Pogo 850, è arrivata l’ora di appendere le vele al chiodo… Il Cantiere navale Structures, infatti, è pronto a sostituirlo con una nuova imbarcazione di 9 metri e che dovrebbe fare da ponte tra la gamma più sportiva e quella da crociera. Si tratta di un progetto davvero inedito, che permette di scegliere tra una deriva a forma tradizionale o con il siluro.
Il nuovo Jeanneau Sun Odyssey 44 DS porta la firma di Philippe Briand e come promette Jeanneau, è comodo e facile da trasportare. Lungo 13,34 metri, questa magnifica barca a vela sfoggia una tuga bombata, messa in risalto dai fascioni grigi sopra le finestrature che nascondono le manovre.
Sense 43 è il nuovo 13 metri di Beneteau. Segni particolari? Carena leggera, ma solida, e facile da gestire anche con poco equipaggio a bordo. Fa parte della serie Sense, che rivaluta lo spazio e la funzionalità degli ambienti. Diversamente dalle altre barche di queste dimensioni, pensate per accogliere molte persone, nonostante la scarsa abitabilità, la serie Sense gestisce lo spazio in modo del tutto diverso.
Azimut 12O SL è la nuova ammiraglia della serie Grande, dedicata esclusivamente agli yacht plananti sopra i 30 metri. E’ in assoluto la barca più grande fino ad oggi realizzata da Azimut, ma la vocazione sportiva e la classe sono quelle di sempre.
Dall’idea, al progetto che porta la firma di Nauta Yacht Design & Construction. Così nasce Maori 78, uno scafo dichiaratamente sportivo ed elegante progettato poco dopo il Salone di Genova dello scorso anno e ora, finalmente in fase costruttiva.
Tutt’altro che in punta di piedi, Visual Yacht, un nuovo marchio che costruisce barche a vela, fa la sua entrata sul mercato della nautica con Balance 44, una concentrato di innovazione ed eco-sostenibilità, che porta la firma del progettista Giovanni Ceccarelli.
Epica 58, è la nuova ammiraglia di Fiart Mare, che ha fatto il suo debutto ufficiale al 51esimo Salone Nautico di Genova. Il suo profilo è inconfondibile, complice la prua imponente e il parabrezza incastonato in un top leggerissimo in carboresina e cristalli lamellari.
Finalmente, lo conosciamo più da vicino, Wally One, il degno erede di Wally Tender, probabilmente il modello più noto e venduto del cantiere, che il nuovo motor yacht si prepara a superare quanto a confort, tecnologia e performance.
