Ti piacerebbe esplorare alcune bellissime aree nei pressi delle coste italiane o tra le acque
Programmare una vacanza in barca a vela consente di vivere una magnifica esperienza a contatto
Quand’ero bambina, non vedevo l’ora che arrivasse l’estate per trascorrere le tanto sospirate vacanze in barca a vela. Sole, mare, quello vero e non distesi sotto l’ombrellone ad annoiarsi, e baie meravigliose da scoprire. Pronti per l’avventura?
Dopo un paio di anni di crisi sembra che il mercato della nautica da diporto stia pian piano riguadagnando delle quote soprattutto grazie al fatto che le società di leasing hanno riaperto i “cordoni della borsa”.
La Primavera è, ormai, inoltrata e il bel tempo mi ha portato a scegliere il charter di barca a vela per trascorrere un fine settimana all’insegna del vento e della libertà.
Il servizio di charter barche a vela si può facilmente trovare nelle città rivierasche, come la mia, per cui è semplice prendere il telefono e prenotare una gita in barca a contatto con la natura. Per chi vive nelle città dell’entroterra, invece, sarà un po’ più complicato e richiederà del tempo maggiore a disposizione.
Uno dei modi per vivere il mondo del mare è quello del noleggio di una barca a vela. La barca a vela Grand Soleil 40 è una scelta per chi vuole vivere una breve vacanza emozionante, senza sostenere la spesa ingente per comprarla. Ecco perché il noleggio di una barca a vela, compresa di skipper ed eventualmente di equipaggio, si può tramutare in un bellissimo periodo trascorso all’aria aperta.
Scelta che può essere effettuata da soli oppure in compagnia, per un divertimento assicurato. Il noleggio della barca a vela può essere effettuato presso le agenzie di viaggi, così come una normale vacanza, oppure mettendosi in contatto con i molti broker che hanno un sito internet, piuttosto che recarsi di persona negli uffici dei charter di vela nella propria città, se si vive al mare.
La Catana ( in realtà con la K) come tutti sanno è la tipica spada lunga giapponese. Anche se molti nipponici usano questa parola per indicare genericamente una spada, il significato del termine “katana” indica una spada a lama curva con taglio singolo di lunghezza superiore ai 60 centimetri usata soprattutto dalla casta dei samurai.
Catana è stata, per anni, anche un modello di moto di un noto marchio sportivo del Sol Levante, che molti della mia generazione ricordano sfrecciare su piste e strade. Oggi Catana è il primo esemplare di una nuova serie di catamarani realizzati dal cantiere transalpino Ocean Class. Questo multiscafo si presenta con della linee moderne ed innovative dove spiccano per importanza, non solamente estetica, una prua molto filante e sottile e due derive mobili che escono sopra la coperta da dove possono essere gestite.
Tutti gli armatori che in questi anni hanno acquistato una barca mediante Leasing Nautico, stanno per avere una brutta sorpresa dal parte del Mnistero della Fiananze: il rimborso dell’IVA risparmiata, meglio non pagata, sui canoni di locazione finanziaria.
La cosa assurda di questo provvedimento è la sua retroattività; pertanto anche chi aveva ottenuto dei vantaggi fiscali sarà costretto a versare ciò che prima invece era stato risparmiato. Infatti ,secondo quanto stabilito dal DL 18 del 11 febbraio 2010 che recepisce una direttiva comunitaria, a partire dall’anno in corso e per il futuro la riduzione dell’IVA non sarà più possibile per quei soggetti passivi d’imposta.
Moltissimi appassionati di barche e nautica si sono sempre posti questo dilemma: comprare o noleggiare la barca? La risposta di per sé non è mai univoca anche perché vi sono motivazioni diverse che portano per scegliere l’una o l’altra opzione. Inoltre molti paragonano la barca alla stregua di una seconda casa, commettendo così un grave errore.
La barca non è certamente un investimento dato che si svaluta mediamente di un 10% all’anno per le prime 4/5 stagioni. Inoltre la barca ha dei costi di gestione – posto barca, manutenzioni, accessori, assicurazione ecc.- molto alti che da soli potrebbero coprire le spese di un mutuo per l’acquisto della casa al mare.
La “battaglia” dei prezzi tra i cantieri nautici negli anni ha registrato sicuramente un contenimento e razionalizzazione dei costi, quasi le barche venissero prodotte in catena di montaggio. L’applicazione su larga scala di metodologie altamente automatizzate e l’impiego di rifiniture standard ha portato alla nascita di modelli “base” dei cantieri che sono stati proposti al pubblico con prezzi molto bassi.
In molti casi queste tipologie di barche vengono destinate dai compratori al segmento del charter o noleggio, dove la cosa più importante è dare una barca con tante cabine così che il costo del noleggio possa essere ammortizzato su più soggetti, partecipanti alla crociera.
Dopo la case, le auto e gli aerei arriva sul mercato della nautica mondiale il nuovo Fractional Onvership Concept, vale a dire la multiproprietà. Sarà forse la crisi mondiale o il fatto che la maggior parte degli armatori sfrutta poco la propria barca, sta di fatto che il concetto di proprietà condivisa è arrivato anche nel mondo degli yacht.
La formula apparentemente è sempre la stessa: l’armatore compra una quota di una barca, generalmente una barca molto grande e lussuosa, al prezzo con il quale potrebbe comprarsi invece una barca più piccola e in cambio ne riceve l’uso per un periodo variabile dalle due settimane al mese, ogni anno.
Chi l’ha detto che l’house sharing, ovvero lo scambio organizzato di abitazioni, non possa essere applicato anche alle barche? Se poi si considera che, a differenza degli immobili, alcune barche sono delle vere e proprie case galleggianti, l’esperienza diventa senz’altro più interessante.
L’iniziativa è di Beneteau, e proprio come per l’house sharing più noto, mette in contatto due soci del Beneteau Yacht Club che hanno voglia di scambiarsi la barca. In dettaglio, l’iniziativa è animata alcuni punti da seguire, in modo da rendere l’esperienza semplice, sicura e piacevole.
Se quest’estate siete in vena romantica e volete fare un regalo che sorprenda e soprattuto lasci il segno, beh regalare un corso di vela non sarebbe male. Se siete in Liguria e Toscana meglio ancora, visto che i corsi si svolgono tra Genova, La Spezia e Livorno. Ad organizzarli è Elation, azienda del settore dell’Experience Gift (giri in Ferrari o in Formula 1, e carinerie simili).
Il corso, che si propone di trasmettere i fondamenti della navigazione in barca a vela, è destinato a 4, massimo 8, persone per imbarcazione e si svolge da marzo a dicembre.
Novità per gli amanti delle vacanze in yacht e barca a vela: lo scorso 10 luglio 2009 è stato inaugurato il porto turistico di Marina di Ragusa, durante una cerimonia ufficiale alla quale hanno partecipato le autorità cittadine e della Capitaneria di porto ed il presidente della Regione Sicilia, Raffaele Lombardo.
I lavori per la realizzazione della moderna struttura portuale sono stati finanziati con i fondi europei della programmazione comunitaria Por 2000-2006 e si sono conclusi dopo circa 3 anni di lavori. Sebbene la progettazione risalga, infatti, al 2001, inserita nell’ambito del Piano di sviluppo dei porti turistici, i lavori hanno avuto inizio soltanto nel 2006.
