Lusso

Iseo, il nuovo day cruiser di Riva

Iseo è l’ultimo gioiello nautico di Riva, un day cruiser dal gusto raffinato, nato per soddisfare la voglia di mare e non solo, è perfetto anche per gli amanti del lago. Non è stata casuale, infatti, la scelta di questo nome, che rivela lo stretto legame tra il marchio Riva, brand icona del gruppo Ferretti, e il Lago d’Iseo.

Riva Iseo, è nato dalla collaborazione tra Officina Italiana Design, l’Ayt-Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale del gruppo Ferretti ed il team di architetti e designer del centro stile Ferrettigroup. Il risultato? Un day cruiser di 27 piedi che unisce alla tecnologia la classica eleganza del made in Italy.

Azimut 53, flying bridge luminoso


L’Azimut 53 è un Flying Bridge grande e luminoso, dalle prestazioni eccezionali, progettato dalla coppia Stefano Righini e Carlo Galeazzi.

L’Azimut 53, infatti, è un elegante yacht, di oltre 16 metri, con interni moderni e raffinati, contraddistinti da un mix di pelle, legno e tessuto.

Wider 42, il day cruiser che si “apre” al mercato

L’esperienza in ambito nautico è sempre molto importante anche se poi i nostri sogni non si tramutano molto spesso in realtà. Tilli Antonelli per anni è stato l’anima e lo spirito della filosofia costruttiva del cantiere Pershing non solo in qualità di fondatore e presidente, del prestigioso marchio di motoryacht, ma soprattutto perché portatore di idee nuove e spesso vincenti.

Oggi, che i tempi d’oro dell’ingresso nel gruppo Ferretti sono ormai tramontati, Tilli si rilancia nel settore della nautica da diporto con la Wider azienda nautica con sede a Castelvecchio di Monteporzio (PU). Wider è anche il nome del primo prodotto, un sorprendente ed innovativo day cruiser di 42 piedi, cui seguiranno un modello più piccolo e uno più grande.

Magnum 100, il super yacht di Magnum Marine

Magnum 100 è un mega yacht dalle prestazioni esagerate, come ama definirlo lo stesso Katrin Theodoli, presidente di Magnum Marine. Nato dalla matita del giovane progettista italiano Alberto Mancini, Magnum 100 rappresenta una nuova generazione di open yacht, con consumi ridotti e con soluzioni estetiche d’avanguardia, che esaltano la vivibilità di bordo.

L’ultimo yacht della Magnum Marine, infatti, è stato concepito per vivere al massimo la vita di bordo, ma senza rinunciare al confort, con una suddivisione funzionale degli spazi, sia sopra che sottocoperta.

Otam 58 open, solo per “uomini duri”


Come vi sentireste se voi foste alla guida di un TIR, da trenta tonnellate, correndo alla velocità di 200 all’ora? La risposta non esiste visto che nessun camion con rimorchio riesce a toccare certi limiti, ma per chi ama la nautica una possibilità c’è: quella di provare un Otam 58 open che, per dimensioni e peso, è  molto simile ad un diciotto ruote.

Questo super motor yacht, costruito in tipico stile mediterraneo, consente velocità sull’acqua prossime ai 100 km orari, mantenendo confort e abitabilità di una tipica barca da crociera. Le sensazioni sono al massimo e l’adrenalina aumenta non appena si spinge sulla manetta del gas.

Fjord 36 open, il “radical design” della nautica

“Se credi che non ci sia nulla di meglio di volare, allora non hai mai provato un Fjord open”, come questo motto la casa tedesca del gruppo Hanse, promuove il nuovo modello del Fjord 36 open, già nominato quale barca dell’anno al prossimo salone internazionale della nautica di Dusseldorf.

Una barca dalle linee estreme, quasi radicali, rispetto ai normali canoni di progettazione delle barche a motore. I puristi del design certamente potranno storcere il naso vedendo le foto di questo 11 metri, ma sono convinto che potranno comunque apprezzare alcune caratteristiche tecniche di questo nuovo Fjord, diretto discendente del già affermato ed affascinante 40 piedi.  

Intermarine 85, “O samba do Mar”

Il Brasile è un paese grande 15 volte la nostra penisola ed abitato da oltre 180 milioni di persone che amano il sole, la samba, il carnevale e soprattutto il mare. Si perché le spiagge del Brasile sono veramente bellissime ed uniche soprattutto quando qui nella pianura padana ristagna la “scighera” – la nebbia per chi ci legge da fuori provincia ndr-.

Il Brasile, oltre alle bellezze naturalistiche, può vantare un’industria di primordine grazie alla disponibilità di materie prime e manodopera a costi vantaggiosi. Nel settore della nautica da diporto il paese sudamericano sta vivendo un vero e proprio boom, tanto che noti marchi italiani stanno pensando di proporre le loro barche ai nuovi e potenziali acquirenti carioca e paulisti.

Sarnico, il “Grande” Yacht


Dopo Sarnico Spider, ecco, la nuova ammiraglia dei Cantieri di Sarnico presentata all’ultimo salone di Genova, e che tra qualche giorno sarà possibile ammirare nelle marine dei più importanti porti turistici italiani. Grande Sarnico nasce dalla collaborazione del Victory Design per lo studio della carena e da Carlo Nuvolari e Dan Leonard per gli interni e le sovrastrutture.

Il profilo della carena risulta molto slanciato anche nella versione con il command bridge che permette di pilotare all’aperto, oltre ad avere un grande prendisole per godere della vita alla aperto. Il grande lavoro di progettazione unito alla scelta dei materiali ha consentito di avere un barca molto performante anche lavorando sul rapporto peso potenza, che unito all’impianto di propulsione di straordinaria qualità consente di raggiungere velocità ragguardevoli mantenendo al contempo consumi contenuti.

Sarnico Spider, l’anticonformista

E’ sempre difficile giudicare una barca dallo spirito nobile e prodotta da un cantiere dal sicuro blasone, soprattutto quando sei già prevenuto ed il tuo giudizio positivo è condizionato in partenza. Ovviamente, ogni essere umano ha le sue debolezze e la mia è quella di amare lo stile classico delle linee, magari rivisitate in chiave moderna, senza però raggiungere quella esasperazione del design che alle volte ti fanno pensare che certe barche, seppur bellissime, non sono fatte per navigare, ma per essere esposte in musei d’arte contemporanea.

Il Sarnico Spider è una di quelle barche che non temono confronti, neanche quando vengono ormeggiate al fianco di barche più grandi. Lo studio stilistico fa si che questo scafo sia una “macchina” estremamente sportiva e di classe con particolari stilisti degni della storia del mitico cantiere Bergamasco.

Mazokist, innovazione o masochismo stilistico?

Il Mazokist, a vederlo per la prima volta, sembra tutto fuorché una barca da crociera, ma se poi ci sofferma bene ad osservarla,  si capisce che invece è un day cruiser di rango con una linea stilistica d’avanguardia e certamente innovativa.

Nato nei cantieri di Belgrado della Art of Kinetik, è costruito interamente in mogano ed è stato pensato per chi desidera una barca dalla alte prestazioni, grazie soprattutto alla duplice motorizzazione ipervitaminizzata Yanmar da 260 hp, capace di far superare allo scafo la considerevole velocità di 42 nodi/ora.

VG YACHT 62, il Cat. a motore ideale per famiglie e marinai “Casinari”

Certamente, chi vuole spazio a bordo, scegliendo un catamarano non avrà che l’onere di imbarcare un elevato numero di amici, magari per farse un bel week end in giro per calette, sorseggiando ottimi aperitivi e degustando prelibatezze sfornate dalla magica cucina di bordo.

Per contro, che detesta il rumore e la massificazione delle vacanze marinaresche non ama questo tipo di imbarcazioni, considerandole un potenziale veicolo di “casinari”. La scorsa estate, ad esempio, un paio di catamarani a vela si erano impossessati di una magnifica  a nord di Alonisoss trasformandola in una vera e propria discoteca con tanto di musica a palla e luci stroboscopiche.

Venezia 34 Spider, il cabriolet dei mari

Venzia 34 Spider è un motoscafo di lusso, nato dalla grande passione per il mare dei Cantieri Comitti. Più precisamente, si tratta di un ibrido, è, infatti, il risultato di un’elegante contaminazione tra runabout e walkaround.

Venezia 34 Spider è un’imbarcazione dallo stile inconfondibile e dalle forme sinuose, ma al tempo stesso grintosa. Rispecchia, infatti, la filosofia dei Cantieri Comitti.

Crystal 140, il nuovo motor yacht di Azimut-Benetti

Il 1° dicembre è “nato” lo yacht Crystal 140, il primo esemplare della nuova linea dislocante del brand Benetti, una delle realtà più importanti nel panorama internazionale attiva nel segmento dei mega yacht custom e semi-custom.

La cerimonia cattolica di benedizione è stata particolarmente emozionante, tanto che ad accompagnare l’armatore e la sua famiglia erano presenti tutti coloro che hanno dato vita a questa imbarcazione di classe, dalle linee contemporanee.

Pershing 108′, il nuovo yacht del Gruppo Ferretti

Pershing, brand del gruppo Ferretti, presenta il suo ultimo gioiello nautico: Pershing 108′ che sarà varato a gennaio 2011.

Il nuovo Pershing 108′ è uno yacht all’avanguardia, con un layout versatile a tutto vantaggio della vivibilità di bordo e con un’innovativa tecnologia di bordo.