Cantieri Italiani

Imbarcazioni usate: Art Mare Cat 33


L’imbarcazione usata che vogliamo illustrare, stavolta, è il Cat 33, del cantiere navale Art Mare. Una barca con uno scafo lungo poco meno di dieci metri, costruito nel 1980, dall’aspetto molto lineare, con un timone a barra. Al primo sguardo, la barca a vela ha un look attraente e giovanile.

Si tratta di un cabinato in vetroresina, da utilizzare per una crociera anche in acque oltre le 12 miglia. Il progettista Carlo Alberto Tiberio ha disegnato una bella barca a vela, che presenta un armamento sloop, con una superficie velica di 54 mq.

E adesso arriva Fidelis, il nuovo ketch di Perini Navi

Fidelis è un ketch di 56 metri, ed è stato varato dal Gruppo Perini Navi proprio qualche giorno fa a Viareggio. Si tratta del decimo esemplare della serie di imbarcazioni da 56 metri realizzata dall’Ufficio Tecnico e Design del cantiere in collaborazione con il progettista di origini neozelandesi Ron Holland.

Fidelis è un’imbarcazione che non passa certamente inosservata, e l’ampiezza degli spazi esterni rivela sin da subito la grande vivibilità di bordo, come del resto, tutte le imbarcazioni della flotta Perini.

Imbarcazioni usate: Fisherman Line F 5.5 Dorado


Una delle imbarcazioni usate di cui vogliamo parlare è il Fisherman Line F 5.5 Dorado, una barca con uno scafo lungo 5,40 metri, larga 2,35 metri. Si tratta di un’imbarcazione ideale per la pesca da diporto, con molti accessori a bordo, in offerta a 18.000 euro dai cantieri Colla & Pati di Amantea.

Presenta una cabina ben fruibile, con porta d’ingresso, serratura e fermo. La cabina è interamente illuminata, con gavoni laterali, tasche portaoggetti e una cuscineria totalmente sfoderabile. Fra le dotazioni di questo Fisherman troviamo l’ecoscandaglio, la vasca del vivo, cime con molle per ormeggio, il borsone con tutte le dotazioni di sicurezza.

Manta 21 fisher de luxe


Una delle imbarcazioni progettate per la pesca, ma che recita anche un buon ruolo nel diporto da turismo, è il modello Manta 21 fisher de luxe, della Saver imbarcazioni. Si tratta di una pilotina, ma sarebbe riduttivo definirla così, lunga meno di sette metri e larga 2,45.

Una barca che si propone, dunque, agli sportivi della pesca ma che utilizza delle soluzioni abbastanza confortevoli che si possono riscontrare anche all’interno di imbarcazioni più crocieristiche. Infatti, lo scafo presenta uno spazio ben disegnato per il pozzetto, sfruttabile per pescare o per calare lenze.

Barche usate: AironeMarine 345


Una novità da segnalare per la prossima estate è, senz’altro, l’AironeMarine 345, un semicabinato in vendita, come usato garantito, che potrebbe entusiasmare chi naviga non solo lontano dalla costa ma anche chi si diletta col diporto.
Si tratta, infatti, di una barca estremamente versatile.

L’AironeMarine 345 è una semicabinato costruito nel 2002, con una lunghezza di 11, 2 metri per una larghezza di tre metri. Si tratta di una barca che presenta una linea del tutto moderna e con tanti accessori che la rendono molto performante in acqua.

Pieffe Boats, un cantiere italianissimo

Pieffe Boats è un cantiere nato recentemente, e anche se il nome farebbe pensare ad origini straniere, si tratta di un cantiere italianissimo, precisamente romano.

Pieffe Boats, infatti, è il frutto di un interesse comune di alcuni operatori già specializzati nel settore, uniti dalla voglia di rilanciare la piccola e media nautica da diporto. Non è un caso che, il motto della società è “nautica per tutti”.

Mangusta 165, vera ammiraglia del mare


Il Mangusta 165 è uno yacht che potremmo considerare una vera e propria ammiraglia del mare, se volessimo paragonabile ad un’auto di segmento superiore. Si tratta di un superyacht dei cantieri navali Overmarine, realizzato in compartecipazione coi cantieri navali del gruppo Rodriquez.

Il Mangusta 165 ha uno scafo lungo 50 metri ed è nato dalla matita dell’architetto Stefano Righini, il quale ha voluto creare, probabilmente, la più grande unità open al mondo. Lo yacht riesce a raggiungere una velocità di 40 nodi, grazie ad un’ottima carena realizzata in materiali compositi. Lo scafo planante utilizza tre motori Mtu da 3645 Hp ciascuno, ognuno dei quali aziona degli idrogetti Rolls-Royce Kamewa.

Comet 100, la sfida ai “Grandi” è iniziata

In un periodo di crisi la risposta migliore per un cantiere dalle grandi ambizione è quella di “sfornare” progetti innovativi e per certi versi all’avanguardia, in modo da rendere difficile la vita ai diretti concorrenti che, al contrario, preferiscono restare su consolidato e redditizio lavoro già sviluppato.

La Comar Yacht di Fiumicino, nata sulle ceneri della vecchia Comar di Forli, da anni sta sviluppando barche interessanti sia in termini d’innovazione tecnologica che in materia di segmento e gamma. Basta pensare che la Comar è l’unico cantiere italiano che ha riproposto scafi con dimensioni sotto i 30 piedi, riscuotendo un ottimo successo, sia in termini di vendite, di pubblico che di critica, con il 21 day cruiser e 26 piedi.

Vismara V 62 Natali, uno sloop da regata e non solo

Vismara V 62 Natali è lo sloop di Vismara Marine, dallo stile moderno e dalle prestazioni di tutto rispetto.

Il V 62 Natali, infatti, è un’imbarcazione costruita con materiali leggeri, che permette di navigare anche con equipaggio ridotto e in condizioni di vento scarso.

Usato Garantito, il Comet 11

Il Comet 11 è certamente una delle barche più caratteristiche nel panorama dello yachting della metà degli anni ottanta. L’ innovativa dinette poppiera e la qualità costruttiva sono le caratteristiche principali di questo scafo da crociera progettato da Jean Marie Finot.

Dopo i primi successi commerciali del Comet 910 le tecniche di costruzione del cantiere Comar iniziarono a raffinarsi, sia per qualità che caratteristiche di materiali utilizzati nelle varie fasi di lavorazione. Lo scafo del Comet 11 è realizzato in vetroresina monolitica stratificata a mano con “ spessori” di tutto rispetto, che ne fanno una barca solida e molto ben equilibrata.

Paraggina 10, il day cruiser di classe

Paraggina 10, è l’ammiraglia della flotta Mussini, un raffinato day cruiser il cui nome rende omaggio ai luoghi dov’è nata e alla tradizione cantieristica ligure.

Paraggina 10, è stata progettata dall’architetto Edoardo Miola con la collaborazione di Gaetano Mussini e rispecchia i valori del cantiere di Portofino, affidabilità ed eleganza, che la rendono perfetta per le gite diurne, ma non solo.

Usato Garantito, il Comet 285

Con questo post voglio iniziare una rubrica dedicata ai nostri appassionati lettori che magari si accingono all’acquisto della loro prima barca usata.

Nel mondo della nautica vi sono barche che hanno fatto epoca e che un tempo erano considerate le regine dei mari, mentre oggi sono quasi del tutto dimenticate dalle riviste di settore.

Azimut 116, flying bridge per un pugno di messicani


Uno yacht che non passa inosservato è l’Azimut 116, dei cantieri navali Benetti. Una splendida barca di oltre 35 metri, che fa vivere la vita del mare al top dell’emozione. Il target raggiunto è fuori dalla norma, in questo caso, perché la realizzazione dell’Azimut 116 è stata decisa solo in relazione ad una precisa richiesta di alcuni committenti messicani.

Proprio per questo, il bellissimo yacht rispecchia un’abitabilità che potremmo definire democratica, nel senso che i diversi ambienti rispecchiano il volere di altrettanti proprietari, che desiderano fare crociere nei mari tropicali, nella zona centroamericana.