Maiora 33 FB, il varo è stato fatto

Un cantiere storico quello di Maiora che adesso ha varato un altro gioiello da inserire nella collezione dell’azienda. La presentazione del prodotto è emblematica. 

I successi del Ferretti Group ancora sulla cresta dell’onda

Ferretti Group ha presentato in conferenza stampa a Milano i risultati finanziari dell’anno 2015, superiori alle attese. In più ha annunciato che ci sarà l’ingresso di F Investments S.A., holding controllata dalla famiglia Ferrari, in Ferretti International Holding S.p.A. con l’acquisizione del 13,2% del Capitale Sociale.  

Il grande successo della nuova linea explorer di Sanlorenzo

Sanlorenzo ha  venduto ben 5 unità 460Exp, da quando ha presentato i suoi modelli a Montecarlo. Oggi le imbarcazioni di questa linea sono in costruzione nei cantieri di Viareggio e sono state già programmate le consegne del 2017 e del 2018. 

CentroStile Design e il suo nuovo progetto nautico

CentroStile Design, l’azienda guidata da Davide Cipriani e specializzata da 15 anni nei servizi di progettazione e design del settore nautico ha pensato di creare un’imbarcazione che sia a metà strada tra i mezzo di servizio e l’imbarcazione di lusso. Ecco com’è nata l’idea a Mordano. 

AB 116, per crociere da sogno

ab 116 yacht

FRANCE-TOURISM-MARTINIQUE

Il cantiere AB Yachts non finisce mai di stupire e mette in mare l’ennesimo gioiello, l’AB 116, un open veloce che ha già catalizzato le attenzioni degli appassionati. Parliamo di una barca lunga 36 metri e mezzo, capace di viaggiare a 44 nodi in modalità crociera, ma che può raggiungere i 50 nodi se sfruttato al massimo della sua potenza.

Perini Navi prepara il varo del Ketch C.2227

perini navi Ketch C.2227

Ketch C.2227

Lavori in corso nei cantieri Picchiotti di La Spezia, dove da qualche giorno è arrivato il Ketch C.2227, ultimo gioiello della Perini Navi Group. Lo scafo e la sovrastruttura in alluminio sono stati realizzati nei cantieri Yildiz in Turchia, ma è proprio in terra ligure che l’imbarcazione verrà completata, per essere poi pronta al varo previsto per il 2015.

Gruppo Ferretti, i Servizi Segreti indagano

Gli 007 non si limitano a guidare un motoscafo Riva per lanciarsi all’inseguimento di qualche criminale (ho visto troppi film di James Bond) ma compilano dossier in cui il Gruppo Ferretti viene menzionato a proposito della speculazione cinese ai danni dell’economia italiana, dopo la recente acquisizione del 75% delle azioni da parte della Shandong Heavy Industry Group. Secondo il rapporto inviato dai Servizi Segreti alla presidenza del Consiglio e al Copasir – Comitato parlamentare per la sicurezza della Repubblica – i cinesi avrebbero intenzione di spostare la produzione Ferretti nell’isola Hinau e lasciare in Italia solo le linee di rimessaggio e manutenzione. Nel mirino delle infiltrazioni cinesi in Italia ci sarebbero anche l’ex area Falck di Sesto San Giovanni e l’apertura di banche e agenzie di rating.

Cantieri navali a rischio, tra chi sciopera e chi chiude

Vorremmo raccontarvi il Bel Paese degli yacht ormeggiati a Portofino e le barche a gonfie vele che si riflettono in un mare cristallino. alla luce dei fatti la nautica italiana sta vivendo uno dei periodi più scuri della sua storia. Tra i crack finanziari dei cantieri navali di Pesaro, della Ibs di Porto rotondo; le chiusure annunciate di Gropparello e San Giovanni in Marignano, le maestranze dei cantieri nautici sono i primi a vivere sulla loro pelle un economia che stenta a riprendersi. Questa la situazione dei cantieri nautici italiani.

Azimut-Benetti torna in Italia ma chiude Gropparello

Una buona e una cattiva notizia: il Gruppo Azimut – Benetti fa sapere di voler riportare in Italia parte della produzione che aveva delocalizzato in Turchia ma chiuderà il cantiere nautico piacentino di Gropparello, ormai non più competitivo.

Azimut ribadisce così il suo forte appeal con il Made in Italy valorizzando i siti produttivi italiani che sono chiamati a competere con un mercato sempre più concorrenziale.

Marinedi vuole creare 30 nuovi porti in Italia e all’estero

Importante presentazione al Salone nautico di Genova 2012: la Marinedi Spa , leader nell’ingegneria nautica, punta a creare 30 nuovi porti, 15 in Italia e 15 all’estero.

Abbiamo manuali operativi comuni in modo tale che al cliente venga offerto lo stesso servizio ovunque ormeggi nei porti della rete. Dal prossimo anno ci sarà anche la possibilità con il nostro progetto di rete informatica e di call center di fare prenotazioni in automatico, su tutti i porti della rete. I clienti stabili avranno priorità di ormeggio e sostanziosi sconti nei porti della rete. In generale la rete vogliamo offrire garanzie, di servizi e di trasparenza di prezzi, soprattutto al cliente straniero, che in Italia in questo momento ha paura di essere ‘maltrattato’. Esattamente come nelle catene alberghiere dove il servizio allo Sheraton di Kartoum è uguale a quello dello Sheraton di New york. Obiettivo: avvicinare il traffico internazionale alle marine italiane“, spiega entusiasta l’amministratore delegato della società, Renato Marconi.