Redazione 
Gli esperti di MagellanoStore rispondono alle domande degli utenti sugli amplificatori per barca, i dispositivi
Bavaria torna a solcare le onde presentando il Bavaria C46, il primo modello della seconda
Da Agostino Straulino ad Eric Tabarly, da Bernard Moitessier a Francis Joyon: il mondo della
Ti piacerebbe esplorare alcune bellissime aree nei pressi delle coste italiane o tra le acque
Programmare una vacanza in barca a vela consente di vivere una magnifica esperienza a contatto
Due anteprime mondiali Quest’anno lo storico cantiere navale di spezzino Baglietto ha voluto stupire tutti
Gli yacht sono per loro natura lussuosi ma ce ne sono alcuni che più di altri spiccano per la scelta dell’arredamento interno, per il volume e la cubatura. Il più lussuoso del mondo, secondo alcune statistiche, è quello progettato da Andy Waugh.
Durante l’inverno molti naviganti decidono di tirare in secco la propria unità, il proprio yacht facendo in modo di apportare modifiche e migliorie importanti. Per esempio in inverno, solitamente, ci si dedica alla verniciatura dell’imbarcazione.
Un articolo recentemente pubblicato su Il Messaggero e rimbalzato su tutti i giornali, parla di come uno yacht di lusso sia stato costruito, grande e magniloquente per poi restare intrappolato. Non sempre l’eleganza è nelle dimensioni dell’oggetto.
Il cantiere CBOAT Yacht Builder nella nuova sede operativa a Monfalcone, ha dato oggi il via alla costruzione del nuovo yacht custom di 28 metri CBOAT 28 Explorer S.
È iniziato il Monaco Yacht Show e immediatamente gli appassionati nonché gli espositori che arrivano da tutte le parti del mondo per questo evento, hanno potuto ammirare il debutto in grande stile di Mercedes-Benz Style con una proposta di design davvero fuori dal comune.
Il Salone di Genova si è chiuso tra l’entusiasmo degli espositori e dei partecipanti. E dopo le parole espresse dal presidente dell’UCINA si guarda al futuro e al prossimo grande evento che si terrà a marzo, il Seatec 2017. Di cosa si tratta?
L’ecoscandaglio è essenziale per la pesca sportiva e quante più informazioni restituisce, meglio è. Sapere quanto è profondo lo specchio d’acqua e avere anche informazioni su temperatura e conformazione del fondale, è cruciale.
Esiste una motivazione chimica della corrosione delle carene. Basta capire da cosa è generata per porre rimedio. Un interessante articolo di Nautica.it spiega nel dettaglio il fenomeno della corrosione galvanica che interessa le carene delle barche.
