Nannini ha perso la stazione del vento, proprio nel bel mezzo della Global Ocean Race, il giro del mondo in doppio per i Class 40. Galeotto è stato il rinforzo del vento durante la notte, che ha raggiunto i 30 nodi.
Come racconta lui stesso sul sito personale:
Ieri poco dopo il tramonto un improvviso rinforzo del vento ci ha colto di sorpresa, un po’ di confusione in pozzetto mentre recuperavamo la situazione dando un’altra mano di terzaroli, vento ben oltre i 30 nodi e mare piuttosto formato, concetto che mi sto rendendo conto prende altro significato in questo mari con onde di una certa importanza anche in questo che è relativamente ancora poco vento. Recuperata la situazione all’improvviso gli strumenti NKE smettono di leggere i dati relativi ad intensità e direzione del vento. Nel buio della notte ho passato ore a controllare il cablaggio. Avevamo già perso l’uso di uno dei due sensori in una sventolata nei doldrums ed eravamo rimasti col muletto. Sottocoperta ho isolato il vecchio sensore rotto e cablato direttamente il muletto nella speranza che ci fosse un corto o un cattivo contatto da qualche parte. Tutto questo senza risultato. L’alba ha poi rilevato quello che credo sia il problema: la stazione del vento non c’è più! Sradicata dal suo attacco nelle forti frustrate dell’albero durante le botte prese cadendo dali cavalloni dell’Atlantico del Sud. Combinazione lo stesso era successo ieri su Campagne de France, anche loro senza strumenti.
Da quel momento, Marco, assieme al suo compagno di avventura, viaggia alla “cieca”. E’ riuscito a ripristinare il pilota in modalità bussola, ma i dati relativi al vento chiaramente mancano e la possibilità di usare il pilota impostandolo ad angoli relativi al vento non è consentito. Come minimizza lo skipper, non è una catastrofe, ma fino a Cape Town mancano ancora 2500 miglia e la stazione del vento, avrebbe fatto comodo, la situazione meteo, del resto non è delle migliori. Buon vento Marco, Yacht e Vela è con te!
